Zobrazení položek podle značky: silničáři

Správa a údržba silnic Plzeňského kraje (SÚS) má připravenou techniku i posypy na zimní údržbu. Nonstop dispečink bude fungovat od 1. listopadu do 31. března. Náklady minulé zimy činily 267 milionů korun, letos se počítá zhruba se stejnou částkou, řekl provozní ředitel Radek Šíma. SÚS obsluhuje 4601 km krajských komunikací II. a III. třídy, 964 mostů a do roku 2025 ještě 418 km silnic I. třídy.

Silničáři v Plzeňském kraji spotřebovali na zimní údržbu méně posypových materiálů než loni. Kvůli častému kolísání teplot a velkým výkyvům jsou ale povrchy silnic poškozené více než v předchozích letech. Lokální výtluky se objevují i na dosud relativně dobrých krajských silnicích. Informoval o tom Radek Šíma, provozní ředitel krajské správy a údržby silnic (SÚS), která obsluhuje 4612 km krajských komunikací II. a III. tříd a 977 mostů. Do roku 2025 ještě udržuje vlastní technikou 412 km silnic I. třídy.

Silničáři v Plzeňském kraji budou letos o prázdninách opravovat víc silnic než v minulých třech letech, většinu rozsáhlejších oprav udělají za provozu. Komunikace budou průjezdné s omezením. Nejvíc staveb i uzavírek - 42 - chystá krajská správa silnic (SÚS), která se stará o silnice II. a III. třídy, jejichž opravy ale nezpůsobí zásadní problémy dopravy.

Správa a údržba silnic Plzeňského kraje (SÚS) dnes převzala osm nových nákladních vozů značky Mercedes Benz AROCS, které jsou díky výměnným nástavbám využitelné pro zimní i letní údržbu. Nové stroje stály 56 milionů Kč, z krajského rozpočtu šlo 24 milionů a zbytek hradí SÚS ze svých investičních prostředků. Vozy si hned odvezli řidiči ze středisek Přeštice, Horažďovice, Horšovský Týn, Kralovice, Kařez, Planá a Tachov. SÚS má 123 sypačů, z nichž je 21 starších záložních a zbylé obsluhují všech 102 okruhů zimní údržby.

Většina oslovených firem nevidí reálně využití tzv. pracovní karantény, kterou plánuje ministerstvo zdravotnictví v souvislosti se šířením varianty omikron. Jako krajní variantu ji vidí například Vodárna Plzeň, silničáři i firma na svoz odpadu. Naopak energetici už vyčlenili čtyři tisíce zaměstnanců, kteří v případě nutnosti vyrazí z karantény do terénu.

Správa a údržba silnic Plzeňského kraje (SÚS) má připravenou veškerou techniku i posypy na zimní údržbu. Nonstop dispečink bude fungovat od 1. listopadu do 31. března příštího roku. Podle vývoje počasí předpokládá spíše silnější sněžení a více zásahů silničářů než v předchozích zimách. Informoval o tom Radek Šíma, provozní ředitel SÚS, která obsluhuje 4601 km krajských komunikací II. a III.třídy a 964 mostů. Do roku 2025 ještě udržuje vlastní technikou 418 km silnic I. třídy.

Správa a údržba silnic Plzeňského kraje si včera převzala nový vůz Tatra, který pod odborným dohledem sestrojili studenti Střední průmyslové školy dopravní v Plzni. Škola se totiž zapojila do projektu ,,Tatra do škol“, jehož podstatou je spolupráce mezi automobilkou, jednotlivými kraji a školami vyučujícími obory se zaměřením na automobilitu.

„Tatra do škol“ je společným projektem školy a společnosti Tatra Trucks a. s.. Kopřivnická automobilka chce pozitivně působit na mladé lidi, kteří uvažují o technickém vzdělání či technické obory již studují, a proto vytvořila tento vzdělávací projekt. Studenti Střední průmyslové školy měli tak jedinečnou příležitost osobně poznat, jak se nákladní vozy vyrábějí, což bylo navíc umocněno skvělým pocitem, že výsledek jejich činnosti najde praktické uplatnění u krajské organizace údržby komunikací. ,,Pokud bychom měli další auto do Správy údržby silnic pořizovat, tak by to z mého pohledu měl být opět tento způsob, aby další studenti měli možnost sáhnout si na techniku od samého počátku.“ uvádí náměstek hejtmanky pro oblast školství a sportu Rudolf Salvetr.

Montáž automobilu probíhala v několika fázích. Po proškolení pedagogů a 7 žáků přímo v Kopřivnici probíhala samotná montáž v prostorách odborných dílen SPŠ dopravní v Křimicích, kam byly jednotlivé díly převezeny z výrobního závodu v Kopřivnici. Pod odborným dohledem instruktorů z Tatry a učitelů odborného výcviku pak žáci postupně sestavovali celé vozidlo. I přes potíže způsobené epidemií byla 29. 4. 2021 dokončena Tatra Phoenix. Na finalizaci se podílelo 7 žáků čtvrtých a třetích ročníků oborů Autotronik a Mechanik opravář motorových vozidel spolu se dvěma učiteli, pod vedením čtyř firemních specialistů. Zkušební jízdy a testování vozu pak proběhly v květnu 2021 přímo v Kopřivnici v polygonu Tatry. Následně bylo vozidlo osazeno radlicí a nástavbou sypače ve firmě Kobit Jičín. Nyní je předáváno SÚS PK do provozu.

Plzeňský kraj financoval projekt z vlastních prostředků ve výši 2,4 milionů korun. ,,Když kopřivnická automobilka přišla s tímto projektem, tak byla jasná volba, že ho u nás uskutečníme.“ říká hejtmanka Plzeňského kraje Ilona Mauritzová. Kraj bude pokračovat i v následujících letech v projektu Tatra do škol s tím, že se zapojí kromě SPŠ dopravní Plzeň, i žáci z dalších škol v Plzeňském kraji.

V Plzeňském kraji poprvé po dvou dnech v noci nesněžilo. Všechny hlavní tahy jsou dnes vymrzlé a suché, v úterý je silničáři všechny uklidili. Teploty se pohybují mezi minus deseti až minus osmi stupni Celsia. V regionu není silnější vítr. Informoval o tom dispečer krajských silničářů Jiří Slapnička. Všem řidičům doporučil i dnes zvýšenou opatrnost. Přibývají střety aut se zvěří, hlavně nad ránem na lesních silnicích.

V plném nasazení a v nonstop režimu zimní údržby jsou silničáři ze Správy a údržby silnic Plzeňského kraje. (SÚS) Od 1. listopadu do 31. března funguje nonstop dispečink. Silničáři mají plné sklady posypových materiálů, z toho téměř 25 tisíc tun soli a 21 tisíc tun kamenné drti. Všech 103 sypačů a devět záložních je přestavěných pro zimní údržbu, informoval o tom Radek Šíma, provozní ředitel SÚS. Ta obsluhuje 4616 kilometrů krajských komunikací II. a III.třídy. Do roku 2025 ještě udržuje vlastní technikou 430 km silnic I. třídy.