Zobrazení položek podle značky: Arriva

Cestující budou dnes na mnoho autobusů čekat marně, často se nedočkali ani ranních spojů. Autobusový dopravce Arriva nemá řidiče, takže některé linky vůbec nevyjedou. Týká se to desítek spojů, některé linky se v průběhu dopoledne podařilo zajistit. Aktuální seznam zrušených spojů je zveřejněný na webu www.poved.cz.

Pořádný spor o velké peníze se po roce a půl od začátku spolupráce rozhořel mezi Plzeňským krajem a společností Arriva Střední Čechy. Kraj totiž uložil dopravi šestimilionovou pokutu za to, že nebyla schopna v polovině roku 2020 zajistit objednané autobusové linky. Arriva ale s tak vysokou pokutou nesouhlasí a podala na Plzeňský kraj žalobu.

Plzeňský kraj požaduje po firmě Arriva přes šest milionů korun jako sankci za desítky neodjetých spojů loni v červnu a červenci. Kraj chce částku strhnout z měsíčních zálohových plateb nebo z bankovní záruky. Informoval o tom náměstek hejtmanky Pavel Čížek (STAN). Jde o nejvyšší pokutu, kterou kraj za 20 let své existence veřejnému dopravci udělil. Arriva nároky kraje zkoumá, jedná s ním a zvažuje další postup.

"Před rokem došlo k tomu, že nebyly některé spoje odjety. My jsme je po delší negociaci a upřesnění toho, které to byly, protože jich bylo více, dali Arrivě seznam a požadavek sankce," řekl Čížek. Dopravce se podle něj hájil, že měl určitý počet řidičů v autoškolách, které pandemie koronaviru zavřela. Firma nemohla dokončit kvalifikaci řidičů, a tak jich měla v době startu dopravy pro kraj nedostatek, než je stáhla z jiných lokalit. Arriva se podle náměstka odvolávala na zásah vyšší moci.

"Po prostudování všech smluv jsme nakonec její argumenty neuznali a sankci za neodjeté spoje jsme dali v plné výši. Kraj platí firmě za odjetý kilometr 40 korun, pokuta za neodjetý kilometr je 1000 korun a kraj ji uplatnil v plné výši," uvedl Čížek

"Podklady s vyčíslením sankce podrobujeme revizi a výši smluvní pokuty řešíme s objednavatelem. Zvažujeme další postup," sdělil  mluvčí Arrivy Jan Holub.

"Postupovali jsme striktně podle smlouvy a nemůžeme jako veřejná správa dělat nic jiného. Smlouva na podobné případy (zavření autoškol vinou pandemie) nemyslela," uvedl Čížek. Nyní je kraj podle Čížka s dopravou spokojen. "Dispečerský způsob jim funguje perfektně. Spoje jezdí bez problémů, navazují na sebe a nikdy to nebylo takto v pořádku jako teď za jejich éry. Předtím jsme měli s dopravci daleko větší problémy," uvedl.

Sankci si podle Čížka kraj může vybrat tím, že ji strhne tento měsíc dopravci ze zálohy, kterou mu dává. Druhá možnost, kterou zřejmě zvolí, bude stržení pokuty z bankovní záruky. "Oni to pak mohu napadnout soudně," uvedl.

čtk

Plzeňský kraj spustí v neděli 31. ledna sytém zastávek a spojů na zavolání. Jde o celé spoje, části, nebo některé ze zastávek, v jízdním řádu jsou označené symbolem telefonu. Je-li v určitý čas označen příjezd do zastávky telefonem, je nutné tento spoj v uvedené zastávce objednat, jinak do zastávky nepřijede, řekl Martin Fencl z firmy POVED (Plzeňský organizátor veřejné dopravy).

Velký pokrok udělala společnost Arriva, která už čtvrt roku zajišťuje veřejnou autobusovou dopravu v Plzeňském kraji. Podle mluvčího společnosti nyní dopravce nemá žádné zásadní problémy. Přístup dopravce si pochvalují v Hrádku i na Doubravce.

Změnu krajského autobusového dopravce doprovodila značná kritika z řad cestujících. Senátor a starosta Vejprnic Pavel Karpíšek (ODS) zvolil svérázný způsob, jak si vše ověřit. Vytiskl si jízdní řády, naplánoval trasu a na kole vyrazil na zastávky ve svém volebním obvodu. Nakonec se domluvil s jedním z řidičů, se kterým strávil čtrnáctihodinovou směnu na Kralovicku a Rokycansku.

Ke zvýšení komfortu mají přispět změny, které domluvili zástupci Plzně 4, kraje, dopravních podniků a města. Představitelé samosprávy se dohodli na posílení linky 38 a změně způsobu odbavení v příměstských spojích. Lidé se tak dostanou do centra častěji a budou moct nastupovat i zadními dveřmi. Změny se týkají příměstských linek číslo 253 a 254, které obsluhuje od začátku léta na objednávku kraje společnost Arriva Střední Čechy, a městské linky 38, provozovanou Plzeňskými městskými dopravními podniky.

Společnosti Arriva, novému provozovateli veřejné autobusové dopravy v Plzeňském kraji, hrozí od kraje smluvní sankce za neodjeté spoje. Problémy měl dopravce zejména na začátku července, kdy za den nevypravil až desítky spojů, zejména v okolí Plzně a na severním Plzeňsku. Téma dnes doplnili zastupitelé Plzeňského kraje na program mimořádného jednání zastupitelstva.

Zástupci čtvrtého městského obvodu v pondělí vznesli krajským zastupitelům požadavky občanů, kteří nelibě nesou zhoršenou dopravní obslužnost Červeného Hrádku a Zábělé způsobenou nasazením nového krajského autobusového dopravce. Čtvrtý obvod se zároveň se zástupci města Plzně a PMDP dohodl, že budou hledat cestu k nápravě. Součinnost přislíbili také představitelé Plzeňského kraje.

Mimořádné zastupitelstvo kraje mělo na svém pondělním jednání na programu také počínání Arrivy, která má i po měsíci, co přebrala krajskou dopravu, velké problémy s dopravní obsluhou. Diskuze pořádně nadzvedla náměstka primátora a předsedu představenstva Plzeňských městských dopravních podniků Romana Zarzyckého (ANO). "Od některých jde jen o mlžení, lži, nulová sebereflexe a obrovská ega," vzkázal.

V posledních dnech hýbou děním v Plzeňském kraji problémy v linkové dopravě, kterou v polovině června přebrala pod svoje křídla společnost Arriva. Dochází ke zpožďování spojů nebo k jejich úplnému rušení, cestující nejsou dostatečně informováni, chybí také kvalifikovaní řidiči. "Celkově došlo k poklesu kvality dopravní obsluhy na území kraje," myslí si předseda představenstva PMDP a první náměstek primátora Roman Zarzycký (ANO).

Plzeňský kraj řeší problémy s novým autobusovým dopravcem Arriva Střední Čechy, který začal v kraji jezdit od poloviny června. V posledních dnech dopravce odříká velké množství spojů, například dnes je jich přes 30, zejména na severním a jižním Plzeňsku. Problém je v nedostatku řidičů. Kraj s dopravcem intenzivně jedná, za neodjeté spoje bude podle smlouvy tvrdě pokutovat, řekl náměstek hejtmana pro dopravu Pavel Čížek (STAN). Mluvčí Arrivy Jan Holub problémy potvrdil, zejména na Plzeňsku se firma podle něj potýká s vysokou nemocností řidičů.

V otevřeném dopise vyzval Městský obvod Plzeň 4 společnost POVED, aby okamžitě řešila problémy ve veřejné autobusové dopravě, kterou v regionu zajišťuje Plzeňský kraj. Čtvrtý obvod tak reaguje na četné stížnosti občanů, kteří poukazují na nedodržování jízdních řádů, problémy s tarifním odbavením nebo dokonce úplný výpadek spojů. Potíže jsou spojeny se změnou autobusového dopravce, ke které došlo 14. června.

Cestujícím ve veřejné dopravě v Plzeňském kraji bude od července stačit jedna jízdenka na autobus, vlak i vybranou MHD včetně Plzně. Nový tarif sjednotí ceny jízdného v autobusech i vlacích. Nejvyšší cena základní přestupní nezlevněné jízdenky bude 72 Kč, například ze šumavských center Železná Ruda a Sušice do Plzně, řekla Zdeňka Kmochová ze společnosti POVED, organizátora veřejné dopravy v kraji.

Výrobce autobusů MAN předal v Plzni dopravní společnosti ARRIVA Střední Čechy 92 autobusů, které 14. června začnou zabezpečovat veřejnou dopravu v celém Plzeňském kraji. Vozidla už byla vyrobena v barvách kraje a jsou modro-žluto-bílé s jeho logem. Arriva tak po desetiletích nahradí na meziměstských linkách bílo-zelené autobusy společnosti ČSAD Autobusy Plzeň. 

Ani koronavirová krize nezastavila velké změny, které nás už od června čekají ve veřejné dopravě v Plzeňském kraji.