Čtyři nové elektrické jednotky vozí cestující mezi Plzní a Karlovými Vary. Soupravy Regiopanter vyrobili technici v plzeňské škodovce, České dráhy je budou nasazovat na linku spěšných vlaků spojující krajské metropole. Do budoucna by měly nahradit také starší vagony, které jezdí z Plzně do Klatov a Berouna.
Nové elektrické vlaky měly linku obsluhovat už od prosince, zpoždění jejich nástupu zavinila podle dopravce pandemická situace. „Na přání regionů jsme objednali výrobu padesáti dvouvozových jednotek a dalších 29 třívozových souprav typu RegioPanter. První čtyři jednotky z těchto kontraktů tento týden uvádíme do provozu na páteřních tratích Plzeňského a Karlovarského kraje,“ sdělil člen představenstva Českých drah Jiří Ješeta. Spojení Plzně s Mariánskými Lázněmi, Chebem nebo Sokolovem budou zajišťovat každé dvě hodiny.
RegioPantery mohou jezdit rychlostí až 160 kilometrů za hodinu, tu však na trase do lázeňské metropole nevyužijí. „Cestující mají v klimatizovaných oddílech k dispozici Wi-Fi připojení k internetu, elektrické zásuvky a USB porty pro dobíjení cestovní elektroniky, jako jsou mobily, tablety nebo notebooky. Cestujícím s kojenci nabízejí přebalovací pult a lidem na vozíku komfortní bezbariérové cestování,“ chválí vybavení jednotek Ješeta.
Na lince P2 mezi Klatovy a Berounem by se měly první RegioPantery objevit už v tomto roce. Zároveň bude nově delší verze vlaku jezdit i v jižních Čechách nebo na severní Moravě.
