Zobrazení položek podle značky: trolejbusy

Letos v červnu to bude 125 let, kdy v Plzni poprvé vyjela na trať legendární tramvaj Křižík & Brožík. 29. 6. 1899 vyjelo celkem na tři linky prvních 20 tramvají a v západočeské metropoli tak začala éra městské veřejné dopravy. Takové významné výročí je třeba řádně oslavit a tak v sobotu 15. června ožily vozovny na Karlově a na Slovanech nespočtem návštěvníků, které přilákal bohatý program i historické vozy městské hromadné dopravy, mezi nimiž nechyběla ani tramvaj s číslem 18, která se z oněch původních dvaceti vozů dochovala jako národní technická památka.

V letošním roce je tomu už 125 let, kdy v Plzni vyjel na pravidelnou linku první spoj městské veřejné dopravy a Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) chystají velkolepé oslavy. Akce se uskuteční v sobotu 15. června 2024 ve vozovnách na Karlově a na Slovanech. Připraven bude opravdu bohatý program, ale největším tahákem určitě budou prohlídky nové vozovny na Slovanech, která tak bude poprvé přístupná veřejnosti. Obě vozovny návštěvníkům otevřou své brány v 10:00 a vstup bude zdarma.

Letos v červnu tomu bude už 125 let, kdy v Plzni vyjel na pravidelnou linku první spoj městské veřejné dopravy, konkrétně legendární tramvaj Křižík & Brožík. A to si zaslouží pořádnou oslavu! V sobotu 15. června si tuto skutečnost PMDP připomenou spolu s širokou veřejností. Jste-li milovníky historických vozů, zejména tramvají, trolejbusů a autobusů, pak je tato akce právě pro vás jako dělaná!

Cestující v Sofii využívají 30 nízkopodlažních trolejbusů, které letos tamnímu dopravnímu podniku dodala za zhruba 500 milionů korun plzeňská Škoda Electric. Dceřiná firma skupiny Škoda Transportation dodala do hlavního města Bulharska už přes sto trolejbusů a vozidla z Plzně jezdí i dalších bulharských městech, uvedla dnes společnost v tiskové zprávě.

"Dodávku všech třiceti osmnáctimetrových kloubových vozidel typu Škoda 27 Tr jsme dokončili během června. První trolejbusy z této sériové zakázky se v ulicích Sofie objevily již v březnu a k jejich provozu máme od dopravního podniku velmi pozitivní ohlasy," uvedl projektový manažer Škody Electric Oldřich Husa.

Trolejbusy jsou vybaveny trakčními bateriemi, takže v Sofii jezdí i v místech, kde chybí trolejové vedení. Na jedno nabití ujedou zhruba pět kilometrů. Trolejbusy pojmou až 123 cestujících. Ve výbavě vozidel nechybí například vyspělý diagnostický systém s dálkovým přenosem dat, informační systém pro cestující nebo klimatizace.

Bulharský trh je pro plzeňskou Škodovku významným odbytištěm. "Jen do hlavního města Sofie jsme tak nyní dodali už osmdesát nízkopodlažních kloubových trolejbusů a třicet dvanáctimetrových. Další vozidla za naší výroby slouží cestujícím v dalších bulharských městech - Burgasu, Varně, Stare Zagoře a Plevenu," dodal manažer Škody Electric Petr Kasenčák.

Škoda Electric je největším evropským výrobcem trolejbusů. Uvádí, že za dobu existence trolejbusové výroby dodala na tuzemský i zahraniční trh více než 14.500 těchto vozidel. V posledních letech prodala kolem 150 trolejbusů ročně. České trolejbusy jezdí ve zhruba třiceti zemích světa - v Evropě, Asii i v Severní Americe.

Firma kromě trolejbusů vyrábí také bateriové elektrobusy, trakční pohony a motory pro lokomotivy, tramvaje, elektrické jednotky, metro a důlní vozidla. Má přes 800 kmenových a 120 agenturních zaměstnanců.

Mateřská Škoda Transportation, výrobce tramvají, vlaků, lokomotiv, vozů metra, trolejbusů a elektrobusů, je součástí skupiny PPF.

ČTK

Trolejbusy ze Škody Electric brzy začnou sloužit v dalším západoevropském městě – plzeňská firma předala francouzskému zákazníkovi první dva ze tří nových kloubových vozů pro město Limoges, pro které vyrobila kompletní pohon včetně baterií a zajistila finální montáž.