Zobrazení položek podle značky: východní okruh

Stavba západního obchvatu Plzně, největšího novodobého silničního projektu ve městě, je v polovině. Druhá a poslední etapa okruhu za dvě miliardy korun mezi Křimicemi a Košutkou naváže na první úsek z Nové Hospody do Křimic dokončený před sedmi lety. Prostavěno i zaplaceno je přes 50 procent stavby, řekl ekonomický náměstek hejtmanky Pavel Karpíšek (ODS). Plzeňský kraj je investorem této největší akce ve své jednadvacetileté historii. Podle harmonogramu má být hotová do jara 2023. Okruh, jehož zatížení se odhaduje až na 20.000 aut denně, odlehčí centru Plzně o tisíce vozů, zejména Karlovarské a Klatovské třídě.

O půlnoci z pátku na sobotu se budou moci projet první auta po části východního městského okruhu v Plzni. Téměř dva kilometry dlouhá čtyřproudá silnice spojuje ulice Plaská, Na Roudné a Chrástecká. Kompletně dokončena by měla být pravděpodobně 11. září. Silnice se původně měla otevřít už v pondělí, kvůli nepříznivým klimatickým podmínkám ale došlo k posunu.

Nový úsek městského okruhu začíná na křižovatce Plaská a Studentská, u Fordu Hornát. Vyústění úseku je následně u železniční zastávky Bílá Hora, kde je vybudovaná nová okružní křižovatka. "Bude zprovozněn paprsek okružní křižovatky ulice Na Roudné a Jateční. Provoz po části komunikace od nové okružní křižovatky pod železničním mostem směrem na Bílou Horu bude vyloučen pro veřejnou dopravu a bude umožněn pouze MHD, která bude projíždět po provizorně vybudované komunikaci. Zde se musí dokončit překládky veškerých inženýrských sítí, vybudovat násyp železničního tělesa od dokončeného železničního mostu na vlečce do Ferony. S tím souvisí i výstavba opěrné zdi, která tento násyp zajišťuje," uvedl ředitel plzeňské pobočky Ředitelství silnic a dálnic Zdeněk Kuťák. Podle něj bude za provozu stavbou probíhat dokončení části křižovatky s odbočovacím pruhem a protihlukové stěny u servisu Ford a dokončení chodníků a cyklostezek podél zprovozněné hlavní trasy,

Do dokončení celé trasy nebudou moci úsekem projíždět cyklisté ani procházet chodci. "Silniční provoz bude veden vždy v rychlých pruzích plánovaného čtyřpruhu. Jelikož bude provoz veden stále probíhající stavbou, žádáme všechny o maximální pozornost, dodržování pravidel silničního provozu a ohleduplnost vůči pracovníkům," dodal Kuťák.

Stavby navazujících úseků silnice I/20 - Na Roudné-Jateční, který se napojí na novou silnici pod kopcem Mikulka, a dále nejdelšího úseku Jasmínová-Jateční mají začít v letech 2024 a 2025. Celý východní okruh kolem Plzně, který povede z dálničního přivaděče D5 v Černicích k výpadovce na Karlovy Vary, by měl být hotový v roce 2032. Bude součástí mezinárodního tahu E49 Vídeň - České Budějovice - Plzeň - Karlovy Vary - Magdeburg.

Mnozí řidiči byli překvapení, když se chtěli v pondělí projet po nové části východního okruhu. Ohlášený datum 17. května totiž nakonec neplatil. Kvůli deštivému počasí nemohly být práce na téměř dva kilometry dlouhé čtyřproudé silnici spojující ulice Plaská, Na Roudné a Chrástecká dokončeny a stavba tak nabrala neočekávané zpoždění.

"Aby se dala stavba do předčasného užívání, chybí dokončit vodorovné dopravní značení. Bohužel v posledních dnech se nám nepodařilo ho kvůli počasí udělat," vysvětlil asistent správce stavby Vlastislav Šlajs.

Kdy se tedy nakonec řidiči poprvé po nové silnici projedou? "Když budeme velcí optimisté, mohli bychom uvést stavbu do předčasného užívání koncem tohoto týdne, když budu realista spíš bych řekl na začátku týdne příštího," podotkl ředitel plzeňské pobočky Ředitelství silnic a dálnic Zdeněk Kuťák.

Místo toho, aby nový úsek otestovali řidiči, provádělo se v pondělí místní šetření, které má schválit silnici k veřejnému provozu. "Účastnili se ho policie, stavební úřady, investor, stavební dozor i zhotovitel, šlo o pochůzku po stavbě, která stanovila, co je třeba ještě dodělat," vysvětlil Kuťák.

Práce byly zahájeny na jaře roku 2020. Nejsložitější částí stavby byl podle provozně obchodního náměstka zhotovitelské společnosti Jaroslava Loučíma zářez do velkého skalního masívu u železniční zastávky na Bílé Hoře. "Zahájili jsme přeložku inženýrských sítí, po které následovaly zemní práce. Po dokončení zemních prací jsme zahájili výstavbu mostních objektů, kdy z důvodu zkrácení výluk na trati byla naplánována doba stavby na 135 dní, což byl poměrně složitý technologický oříšek, ale za pomoci investora a dozoru stavby se to podařilo zprovoznit v termínu," dodal Loučím.

Nový úsek městského okruhu začíná na křižovatce Plaská a Studentská, u Fordu Hornát. Vyústění úseku je následně u železniční zastávky Bílá Hora, kde je vybudovaná nová okružní křižovatka. Aktuálně chybí ještě vybudovat osvětlení a chodníky podél celé trasy. Ačkoliv se tu už v příštím týdnu spustí provoz, celková kolaudace silnice za 493 milionů korun se uskuteční přibližně v polovině září.

V Plzni se 17. května otevře první část východního městského okruhu, nazvaná Plaská - Na Roudné - Chrástecká, největší silniční stavba ve městě za posledních pět let. Jde o 1,8 kilometru nové čtyřproudé silnice, která přijde zhruba na 650 milionů Kč s DPH. Odlehčí přetížené Karlovarské třídě i frekventované silnici u Boleveckého rybníka, největší rekreační oblasti Plzně. Kompletně dokončena by měla být stavba pravděpodobně 11. září, řekl Zdeněk Kuťák, ředitel plzeňské oblasti Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). ŘSD je s krajem a městem investorem akce, která zahrnuje včetně propojek téměř tři kilometry silnic.

Rychlé dopravní spojení mezi Slovany a Severním Předměstím se rýsuje. Už v květnu by měla být v provozu první část východního okruhu, která vede kolem Velkého Boleveckého rybníka. Společně se západním okruhem pro Plzeň představuje obrovskou úlevu od stále většího množství aut.

Nová čtyřproudá komunikace vzniká mezi ulicemi Studentská a Jateční. Jde o první část východního okruhu, která by měla být uvedena do provozu v srpnu příštího roku.

V Plzni ve čtvrtek začala nejsložitější fáze stavby první části východního městského okruhu, nazvaná Plaská - Na Roudné - Chrástecká. Stavbaři v sobotu a v neděli snesou současný železniční most a začnou stavět nový, který bude hotový do 11. září. Poté se začne budovat nový kruhový objezd, kam se pustí provoz v květnu 2021, stejně jako po celé nové trase, řekl Jan Muzika, ředitel plzeňského závodu stavební firma Eurovia, která vede dodavatelské konsorcium, v němž jsou ještě Berger Bohemia a Swietelsky.

Výstavba silničního průtahu Plaská – Na Roudné – Chrástecká pokračuje druhou etapou. Řidiči i chodci musí počítat s několika dopravními omezeními.