"Určitě je to rekordní rok investic v dopravě, jen Makro je za čtvrt miliardy korun," uvedl. Rozšíření okružní křižovatky, investice Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), kraje a města, už začala přípravnými pracemi. "Od 1. března tam bude první dopravní omezení," řekl Tolar. Po dobu rekonstrukce, která má být hotová do září, bude křižovatka podle něj průjezdná, ale s omezeními v jednotlivých pruzích a paprscích. "Jde o nejzatíženější uzel v Plzni, kudy podle Tolara projíždí zhruba 48.000 aut denně," řekl.
Na úpravy křižovatky U Jána podle Tolara běží soutěž na dodavatele. "Do konce února čekáme nabídky," uvedl. Ve třech ze čtyř směrů doplní město do podzimu přechody pro chodce a semafory, nedotkne se to pouze ulice U Prazdroje, nad níž je lávka. Křížení pěti širokých ulic mezi centrem města, Prazdrojem a nádražím je velmi frekventované, chodci a cyklisté ho teď překonávají jen obtížně.
ŘSD dále opraví frekventovaný příjezd do krajského města od Žatce a Mostu, tedy hlavní tah I/27. Vymění povrchy vozovek Lidické a Plaské ulice od vlakové zastávky Bolevec po křižovatku Karlovarská - Lidická, tedy na třech kilometrech. Pětiměsíční stavba má začít v dubnu. Další velkou akcí v režii kraje bude průtah zastavěnou částí Bílá Hora v délce 1,5 kilometru. Velkou opravou projde do konce srpna také silnice na Rolnickém náměstí v Lobzích, hlavní propojce Doubravky a Slovan.
Na opravu tramvajové trati ve Skvrňanské od Kalikovy ulice po křižovatku u Škodovky vypíše nyní město soutěž. "Tam se trochu zpozdila prováděcí dokumentace," řekl Tolar. Stavba asi za 200 milionů Kč zahrne také zatravnění tramvajové tratě.
Zhruba 60 milionů Kč bude stát instalace Faltusova mostu, který se demontoval v areálu Škodovky při stavbě železničního koridoru. Přesune se nad silnici na Karlovy Vary k Chotíkovu. "Máme přiznanou dotaci. Fakt, že už je (most) památkově chráněný, nebude žádnou komplikací," uvedl Tolar. Další je stavba lávky pod soutokem Radbuzy s Úhlavou za 50 milionů Kč. Na desítky milionů přijde také lávka přes Rokycanskou třídu, což je hlavní tah na Prahu, a poslední úsek železniční stezky na Chrást.
"Do cykloinfrastruktury dáme letos 200 milionů korun, v minulých letech jsme se pohybovali kolem půlky," uvedl Tolar. Kromě dvou lávek, přes Karlovarskou a pod soutokem, uvedl cyklostezku z Malesic do Touškova za 37 milionů Kč, cykloboxy za pět milionů korun a sdílená kola, které mají od poloviny roku provozovat městské dopravní podniky za 25 milionů Kč na tři roky.
čtk
