„Opravy Rooseveltova mostu doděláme v koordinaci se stavebními pracemi na opravě Tyršovy ulice, kterou provádí Ředitelství silnic a dálnic České republiky. Staveniště předáme zhotoviteli 24. července, práce zahájí 27. července a délka provádění prací je stanovena na 70 po sobě jdoucích kalendářních dnů,“ vysvětlil náměstek pro oblast dopravy a životního prostředí Michal Vozobule.
„Stavba navazuje na první etapu z loňského roku a zahrnuje odstranění dříku stávajícího pilíře, zhotovení nového a uložení na nová ložiska. Provedeme sanaci všech podpěr estakády až po řeku Mži a výměnu ložisek na opěrách u Tyršovy ulice, sanaci spodní stavby estakády a závěrem uděláme terénní úpravy,“ popsala technická náměstkyně Andrea Fojtíková ze Správy veřejného statku města Plzně.
Rooseveltův most se skládá ze tří částí, které mají rozdílné technické řešení. Směrem od centra je to mimoúrovňové křížení s Tyršovou ulicí, dále je to estakáda nad ulicemi Truhlářská a Kamenická, a nakonec most přes řeku Mži.
„Na celém mostě jsme vloni obnovili vnější železobetonové římsy a části chodníků. Opravou prošlo zábradlí, které bylo ošetřeno novým protikorozním nátěrem, a kompletně jsme obnovili povrch vozovky mostu. V rámci opravy mostu byly vyměněny stávající dožilé mostní závěry. U mostu přes Mži provedli stavebníci výměnu poškozených částí kamenného obkladu a celou konstrukci rovněž nově natřeli. Vzhledem k tomu, že se při provádění rekonstrukce zjistil horší stav mostní konstrukce v části přes Tyršovu ulici, byli jsme nuceni letos navázat opravou spodní stavby tohoto mostu, která se ale provozu na mostě nedotkne. Náklady na loňskou etapu se pohybovaly okolo 25 milionů korun včetně DPH,“ dodala Andrea Fojtíková.
