„Považujeme službu Senior Expres za velice prospěšnou a v žádném případě ji nechceme nijak omezovat. Naší snahou je naopak to, aby za prostředky, které město na Senior Expres vynakládá, byla služba efektivnější. Dosud každé ze sedmi aut zajišťuje v průměru jen deset jízd denně a přepočet nákladů na ujetý kilometr vychází jako velmi vysoký. Rádi bychom dosáhli toho, že senior taxíky přepraví během dne podstatně více klientů a služba bude díky modernímu dispečinku dostupnější, pro seniory nebude obtížné si vozidlo objednat i v kratším časovém úseku třeba ze dne na den nebo i z hodiny na hodinu,“ prohlásil náměstek primátora pro dopravu Aleš Tolar.
V požadavcích na službu bude, že provozovatel musí zajistit v rámci služby dynamický dispečink, který bude optimalizovat jízdy a jejich plánování. Telefonické objednávky bude možné učinit již 21 dnů před požadovanou jízdou, od 4. dne před jízdou budou umožněny tzv. okamžité objednávky, tedy pokud klient zavolá s požadavkem a je volná kapacita, bude jeho jízda uskutečněna. Nový systém přitom umožní spolujízdu a plánování jízd dle počtu objednaných klientů a jejich cílů místo stávajícího systému plánujícího do daného časového okénka. Přepokládá se, že k optimalizaci plánování jízd bude využita umělá inteligence. Očekává se, že do VŘ se přihlásí i stávající provozovatel, tedy Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP).
Služba byla v Plzni zavedena od 1. dubna 2014, sjednával ji Odbor sociálních služeb Magistrátu města Plzně a provozovaly PMDP. Od 1. ledna 2023 převzala objednávku služby za město Správa veřejného statku města Plzně, služba by měla takto fungovat do konce tohoto roku. Nový provozovatel služby, který vzejde z připravovaného výběrového řízení, by měl zahájit provoz 1. ledna 2026.
