„Po 7,5 letech soudního sporu, z něhož většinu času soudy odmítaly žalobu projednat, jsme došli k závěru, že vymahatelnost práva bude záviset hlavně na tom, kdo se dožije konečného rozsudku,“ uvedl Martin Hyťha z Dětí Země. Ekologové nakonec usoudili, že vyjednají náhradní opatření, která mohou částečně zlepšit životní prostředí, než aby trvali na dodržení smlouvy. „Výhodou nové dohody je schválení smíru soudem, takže pokud ji firma opět nebude plnit, můžeme využít exekučního řízení,“ uvedl Hyťha.
Jednatel InterCory Ivan Hlaváček potvrdil, že se developer s Dětmi Země dohodl i na termínech vybudování všech náhradních opatření. Soudní spor tím podle něj skončil. Dohoda byla korektní, dodal.
Vybudování zelených střech s plochou 4000 m2, panelů o výkonu 96 kW, nabíjecích stanic a nákup 20 kol pro bikesharing nahradilo původní závazek firmy ze smlouvy, jehož hlavním bodem byl slib, že InterCora buď zajistí výstavbu jízdních pruhů pro MHD v ulici U Prazdroje, nebo nebude stavět ani provozovat Hornbach.
Děti Země výstavbu hobbymarketu kritizovaly od listopadu 2006 zejména kvůli zvýšení hluku, znečištění ovzduší a zhoršení dopravy. V říjnu 2008 přestali ekologové stavbu blokovat a podle Hyťhy přistoupili na smluvní kompromis a stáhli odvolání proti územnímu rozhodnutí. InterCora měla podle smlouvy splnit několik ekologických opatření včetně vyhrazených pruhů pro MHD s tím, že pokud se jí to nepodaří, Hornbach nepostaví. Ve sporu tvrdila, že rozšíření silnice není v její moci. Navrhla pořízení ekologických vozidel, na což protistrana nereagovala.
Podle usnesení soudu, proti němuž se nelze odvolat, musí InterCora do tří měsíců od právní moci zprovoznit čtyři veřejná místa pro nabíjení elektromobilů a poskytnout peníze na kola. Do devíti měsíců musí vybavit střechu Retail parku Rondel fotovoltaickými panely. Až na čtyřech objektech určených žalobcem pak musí vybudovat zelené střechy do tří let od souhlasu vlastníků budov. Musí být provozovány nejméně 25 let.
čtk
